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嚴禁人馱與獸馱。原來不止在大陸偏遠荒涼的絲路才看得見，台灣也出現如此的警告標語，嘖嘖。 -- 彰化出發前往豐原，PAPAGO粗略估計為37.5 KM，卻遠低於實際騎乘的43 KM。攜車帶的運用雖說便於同步搭乘台鐵客運而免收額外費用，卻容易因11.5KG的單肩扛負而有所傷痛，於『交通運輸』與『親身騎乘』的兩種選擇拉扯間，意然決然地採取了後者，緩慢費力地一路向前。 早已聽聞『后豐鐵馬道』與『東豐自行車綠廊』沿途景致的秀麗與精彩，卻總是有著奇型怪貌的濫理由來說服自己長時間拘泥於彰化的139自行車道，遲遲不肯跨越出外縣市鄉鎮的界線。慶幸的是，這的確是條名如其實的超棒車道。 ☆悠閒涼爽的綠蔭大道滑過的是一個個輕鬆單騎的身影，朋友間的群體出遊，協力車前後座位的吶喊奮力踩踏 --- ☆夕陽西下的正妹背影。沿線穿梭的遊客不乏穿著清涼的女性朋友，昭樑於此給了小小建議，千萬別身著牛仔短裙與自己過意不去，完全是穿幫的最好時機點。除非，妳的目的單純是為了吸引眾男性目光，那我舉雙手贊成啊！哈哈哈哈~ ☆09/21/1999，爆發台灣史上最大傷亡的地震，凌晨時分兩度規模7.0以上的強震天搖地動，於睡夢中驚醒的我似乎再難以安然入睡，雖然隔天起了大早依舊騎著單車前往學校，卻因停水停電而連續放了一長串的假期。而停水的緣由來自台中『石岡大霸』的崩塌柔腸寸斷 --- ☆921紀念地的應景地磚 ☆石岡大霸的秀麗景致與奔騰的流水，記得當時的停水似乎超過十多天的時間，家家戶戶克難地用著發電馬達抽取地下水，縱使犯黃的水質依舊是居家用水的唯一泉源 -- ☆廢棄單車塔結實纍纍。其實我完全不懂它想表達的意涵為啥？在單車手的眼中，確實是有惋惜的感覺 ☆0蛋月台的懷舊之旅，聰明的你/妳可以查一下知識家，為什麼是0蛋唷！可惜今日沒遇到外拍show girl的蒞臨賣弄風騷 ☆情人木橋上的孤單背影，形成落寞的強烈對比 ☆連接東勢豐原的單車鐵橋，於月初已完工，換句話說可以從后里騎乘單車沿著自行車道抵達東勢形象商圈，連結各處秀麗景點 ☆東勢客家文化園區之陽光射線柵欄 ☆飄蕩搖曳下的暈眩渾飩 ☆大吉，送你/妳一個金榜題名 ☆客家文物的室內擺飾與戶外建築風格 -- A『淡水竹圍自行車道』 V.S B『東豐自行車綠廊』 1. 車道之寬敞度：A < B 2. 車道平緩程度：A與B皆為闔家歡愉的路線 3. 沿途景觀差別：A為紅樹林 + 淡水河畔。 B為秀麗山水與恬淡鄉鎮 4. 人潮擁擠程度：假日無可避免的一堆單車潮 朋友們，來中部旅遊可以親身領略單車樂活的美好唷！ -- 下一集：盛夏 - 風向大亂鬥之遠征后豐鐵馬道 (待續)