
『玩樂』的定義是什麼? 享受遠離塵囂的寂靜 / 挑戰個人旅遊的意志 / 浸濡青春活力的時間流裡 / ...
似乎,沒有一個標準答案可以衡量! 單車+單眼+單人睡袋+單人出遊+三人帳篷= 奇妙的結合
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快速飄移的雲層,成了曙光乍現戲碼的最大絆腳石。
輾轉難眠的深夜,7-11的City Cafe是唯一的陪伴,卻得冒著極大的風險騎著單薄的鐵馬,倚賴手電筒的微弱燈光警示了前後方奔馳的龐然大物。店內明亮的視覺體驗,稍稍減緩黑暗壟罩的鬼月所帶來的不安定感;聽著廣播樂曲的不間斷播送,點了一杯提神的卡布奇諾,餐桌上擺放的縱使是前一天的過時新聞,卻也怡然自得地消磨了兩個小時的時光。正如妳所說的,我很會自己找樂子!
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夏末時分的單騎計畫,開啟了九月份的精采篇幅。
當單車遇上單眼,奔放的陽光射線穿透湛藍的天空,輕盈的白雲自在快活地隨風飄動,徜徉其中的我不覺一思疲憊。
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聯勤草原上的通訊建築,記錄了徹夜未眠的單車客勇闖龍磐公園的熱血日誌。
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變了個調的夏日墾丁,只因一波波無情的風雨;
狼狽不堪的單車日誌,只為探尋自個旅遊極限。
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台東市區Giant 4+2單車店給予了不少旅遊資訊的協助,包括隔壁七O年代旅社的問價、悠遊市區的路線規劃、還有單車設備的微調與打氣,騎著Giant的鐵馬總有份拜訪各地旗艦店的歸屬感,紀錄著和該店老闆、車友間的親切問候與經驗分享。
『4+2』的店面招牌也突顯了東部旅遊可藉由不同的交通方式,達到心目中理想的玩樂,不論是開著四輪的汽車加上腳踏車的揹負、扛著拆解後的單車前往、騎乘鐵馬悠遊緩慢地抵達東部...,端看自個兒的取捨與抉擇。
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很多人騎著單車...
很多人騎著單車環島...
很多人騎著單車逆時環島...
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2009年新春單車計畫:
◎ 台11線 – 花東海線一路南下
◎ 親身拜訪『多良車站』
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單車,踩踏的頻率來自己身的動力;風車,轉動的速率與風勁的強弱成正比。
當單車遇上風車,人體動能與大自然威力的相互拉扯,徜徉著順向風勢輕鬆騎騁、抵抗著逆向風勁奮力不妥協。
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2009年元旦單車計畫 - 中壢市區--> 彰化鹿港
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◎路線:
1.去程:中央大學 -> 桃112縣道 + 台1線 + 桃73縣道 + 台3線 + 竹35縣道 -> 內灣停歇 -> 竹120縣道 + 竹35縣道(駭人陡坡與聳動髮夾彎) -> 登頂『宇老』
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后豐鐵馬道全長4.5 KM,沿線的騎乘可以領略幽靜的田園風光、花樑鐵橋的壯麗與水氣飄搖的九號隧道。
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